Saint Matin è un’isola che fa parte delle Piccole
Antille, la più piccola tra le isole abitate, ed è in realtà
divisa tra due stati diversi: metà olandese e metà francese.
Le due realtà mostrano due caratteristiche diverse: da una parte,
quella olandese, divertimento e night-out, dall’altra, quella
francese, troveremo più caraibico.
Sull’isola ci sono oltre 30 spiagge di sabbia bianca finissima e
con mare turchese e piatto, spesso deserte: cercheremo di
raggiungere tutte le più belle e nascoste al turismo di
massa.
La parte olandese di St. Martin è nota per la sua vita notturna:
sono famosissime tutte le tipiche bevande esotiche a base di
rum.
La parte francese è conosciuta invece per le sue spiagge per
tipiche caraibiche, con sabbia bianca e mare calmo, e la ricca
cucina francese e creola dei Caraibi.
Insieme scopriremo un’isola ricca di colori, sapori e che ci
lascerà ad occhi aperti.
Se volete ricevere maggiori informazioni sull’itinerario
contattatemi tramite l’area messaggi!
La barca
Comar Genesi 43
cabine
3
bagni
2
lunghezza
13,5m
anno
1999
Correva l'anno 1990 al salone nautico di Genova veniva lanciato dal cantiere Comar di Forlì il Genesi 43. Uno scafo che fu subito innovativo per le scelte di progetto e costruzione.
Barca performante quanto sicura e stabile, studio Vallicelli, il Genesi 43 è un' elegante barca di 13.5 metri dotata di due comode cabine matrimoniali, una cabina doppia per single e un' ampia dinette con cucina, due bagni e un' efficiente cala vele.
La barca ci seguirà per la maggior parte delle nostre navigazioni d'altura, l'armo è ottimizzato a Cutter, e i molti particolari la rendono una barca moderna, ecocompatibile e autosufficiente energeticamente e particolarmente robusta con grande stabilità di rotta. Le vele presenti sono: randa dacron, genoa dacron, genoa carbonio per regate, genoa dacron supplementare, tormentina dacron su strallo amovibile, spinnaker nylon.
Ancoraggio e servizi: ancora principale delta kg 18 con 75mt di catena da 10mm; ancora secondaria bruce kg 15 con 15mt di catena da 10mm; battello tender con motore fuoribordo 4t 2.5hp; 450 lt di acqua potabile; 200 lt circa di carburante; zattera oceanic 8posti airmar; antenna tv sat; internet wifi a bordo; bimini poppiero per supporto di due pannelli solari Solbian.
Strumentazione:
raymarine st60 e tridata st60;
pilota st7000;
chart plotter interno con gps esterno;
gps supplementare;
radar;
vhf dsc icom;
epirb;
plb personale;
sistema nmea wifi per l'utilizzo di chart plotter portatili con ipad invax con cartografia mediterraneo;
ais nasa wifi con antenna dedicata.
Il nostro itinerario
Il nostro viaggio inizia qui
Marigot, Saint Martin
Domenica 24 febbraio dalle ore 15:00
fino a Domenica 24 febbraio alle ore 17:00
Il nostro viaggio finisce qui
Marigot, Saint Martin
Domenica 3 marzo dalle ore 8:00
fino a Domenica 3 marzo alle ore 10:00
Very professional skipper ready to adjust itinerary and attitude following guest exigences and mood. Safety and security at first, we spend a wonderful week on board with Francesco and Quina: present or discrete in an excellent balance. thanks!
Francesco it's a dedicated, passionate and experienced skipper. He always tries to fulfill all your expectations, changing the itinerary on the way if it's necessary.
His boat is safe and comfortable.
Skipper professionale in ogni situazione. E’ stato un piacere attraversare un pezzo di Atlantico con Francesco. Ha sempre trasmesso all’equipaggio sicurezza e la sua passione per il mare!
Con Francesco e Hidra abbiamo attraversato un bel pezzo di mediterraneo, navigando in sicurezza, con alcuni momenti indimenticabili e sfruttando il (poco) vento il più possibile. Francesco ci ha accolto a bordo della sua casa come un ospite gentile, genuino e premuroso. Hidra è una barca comoda e super attrezzata. E così anche noi terrestri ci siamo sentiti dei veri navigatori per un po' ! Bellissima esperienza.
Altre informazioni utili
I pernottamenti sono previsti in porto o in rada; spesso c’é
possibilità di scendere a terra con il tender per visitare i luoghi
e per mangiare pesce appena pescato.
NB: Gli itinerari riportati sono un’indicazione di massima della
rotta. In quanto per sua stessa natura il viaggiare per mare rende
impossibile rispettare una programmazione dettagliata degli
itinerari tanto in anticipo, a causa delle condizioni meteo-marine.
Per motivi di sicurezza il giudizio dello skipper sule eventuali
variazioni al programma è insindacabile.
Pagamenti e condizioni
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Cosa è incluso
Sapere quali sono le spese comprese e quali no ti permetterà di avere un quadro completo dei costi da sostenere.
Compreso nella quota.
Pulizie finali
Barca
Skipper
Non compreso nella quota
Pasti/bevande consumati a terra
Viaggio da/per il porto di imbarco/sbarco
Spese extra da sostenere durante la vacanza
Oltre alla quota di partecipazione, che dovrai saldare direttamente online, di seguito sono elencate le voci di spesa extra da sostenere durante la vacanza.
Pasti a bordo
Carburante
Soste nei porti o marina
Bevande a bordo
Visti
L'importo totale delle spese extra per tutta la durata della vacanza sarà circa 150-200€ per persona.
